珠海船舶激光修复加工 江门船舶激光修复加工 泰格激光

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

目前零部件修复的方法有激光熔覆、真空钎焊、真空涂层法、钨极惰性气体保护焊（tig）和等离子体熔覆修复等方法 。激光熔覆是根据工件的工况要求，熔覆各种设计成分的金属或者非金属，制备耐热、耐蚀、耐磨、抗i氧化、抗疲i劳或具有光、电、磁特性的表面覆层。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工、

激光熔覆技术已经成功实现再制造产业化并取得了------，本文以激光熔覆再制造技术应用所涉及的装备、材料、工艺、产品为主线，首先，对激光熔覆再制造技术研究现状进行了综合研究，---目前激光熔覆再制造所用激光功率多为4000～10 000w，并持续向高功率、高i效i率、高稳定性的方向不断提升 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

效率提升和流程标准化是激光熔覆再制造的工艺发展方向

作坊式的自由发展模式让激光熔覆产业化规模迅速壮大，但是与再制造产业面临着同样的问题，那就是各类规范体系的缺失，也有诸如激光熔覆相关行业、企业标准---，但难于规范整个行业的标准化。构建各个工序、各个领域的激光熔覆再制造标准规范将是激光熔覆再制造产业未来发展的---环节。另外，源于一i线激光熔覆实践创造出的各类简单、便捷、便于标准化作业的工装也是再制造效率提升和保障的有利元素。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

(1) 输出光束---：由于二极管泵浦激光的高转换效率，减少了激光工作物质的热透镜效应，大 大---了激光器的输出光束，激光光束已接近---。（2）速度快、---大、无变形、熔覆层无夹渣、熔池细腻无气孔。（3）可以在室温或者特殊的条件下进行工作，比如激光经过磁场之后光束不会发生偏转吗，在真空情况下都能够进行使用，通过玻璃和透明的材料进行熔覆。（4）可进行薄壁激光熔覆，基体无变形。 船舶激光修复加工