江门船舶激光修复加工加工 梅州船舶激光修复加工 泰格激光

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆再制造成品控制涉及熔覆表面宏观、成形厚度、表面硬度分布等，进而分别详细阐述了关键工艺参数的影响及其相关研究，同时提及了数值仿i真技术和复合技术的应用研究；并对合金粉末、传统大功率激光熔覆和高速激光熔覆进行了应用现状阐述；简要探讨归纳了激光熔覆再制造技术的发展趋势。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

多技术复合的研究

为了提升激光熔覆成形，熔覆前预热、后热处理以及多种加工技术耦合获得了较为广泛的研究与应用。激光熔覆后热处理可以有效地降低涂层的残余应力，同时---涂层的力学性能。激光重熔采用激光为热源，使金属材料表面快速熔化，随后自行快冷从而在基体组织上获得重格层及淬火层双层硬化组织，再次熔化的液相有助于成分均匀化渗透和扩散。如李俊鹏研究了铝活塞合金激光重熔后重熔区结构分布，发现激光重熔很像是熔化焊、组织比较接近于连续铸造，枝晶骨架生长受限，晶粒尺寸减小到原来的1/10左右，从基体到顶端树枝晶逐渐变为等轴晶，---形核率、温度梯度、凝固时间对晶粒的大小和晶粒生长的方向起到了决定性的作用。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

模具类的修复

模具在铸造成型和塑料成型加工中起着重要作用，其制造工艺复杂，生产周期长，加工成本高。因此，对失效模具进行修复再利用，无疑有着---的经济效益。模具使用寿命取决于抗磨损和抗机械损伤能力，一旦磨损过度或机械损伤，须经修复才能恢复使用。激光熔覆已成为修复模具的研究---，------学者关注。船舶激光修复加工