东莞船舶激光修复加工加工 佛山船舶激光修复加工 泰格激光

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆技术解决了传统电焊、弧焊等热加工过程中不可避免的热变形、热疲劳损伤等一系列技术难题，同时也解决了传统电镀、喷涂等冷加工过程中覆层与基体结合强度差的矛盾，这就为表面修复提供了一个---的途径。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

徐滨士等在评述再制造产品内涵的时候阐明：再制造零件是从其几何尺寸、材料组织及服役性能和寿命等多方面对再制造零件的综合评价，主要考虑再制造零件是否存在气孔和裂纹等缺陷、性能是否达到服役条件要求、寿命能否经历下一个服役周期等。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

效率提升和流程标准化是激光熔覆再制造的工艺发展方向

作坊式的自由发展模式让激光熔覆产业化规模迅速壮大，但是与再制造产业面临着同样的问题，那就是各类规范体系的缺失，也有诸如激光熔覆相关行业、企业标准---，但难于规范整个行业的标准化。构建各个工序、各个领域的激光熔覆再制造标准规范将是激光熔覆再制造产业未来发展的---环节。另外，源于一i线激光熔覆实践创造出的各类简单、便捷、便于标准化作业的工装也是再制造效率提升和保障的有利元素。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

从当前激光熔覆的应用情况来看，其主要应用于三个方面：一，对材料的表面改性，如燃汽轮机叶片，轧辊，齿轮等；二，对产品的表面修复，如转子，模具等。有关资料表明，修复后的部件强度可达到原强度的90%以上，其修复费用不到重置价格的1/5，更重要的是缩短了维修时间，解决了大型企业重大成套设备连续---运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。另外，对关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下---提高零部件的使用寿命；对模具表面进行激光熔覆处理，不仅提高模具强度，还可以降低2/3的制造成本，缩短4/5的制造周期。三，快速原型制造。船舶激光修复加工