船舶激光修复加工技术好-广州船舶激光修复加工-泰格激光

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆再制造技术在应用进程中一直追求高加工效率，船舶激光修复加工厂家，目前已经形成了大功率激光熔覆和速激光熔覆两种加工模式，其中大功率激光熔覆又称传统熔覆，多采用矩形大光斑、大功率激光为热源，船舶激光修复加工技术好，熔覆单道较宽，广州船舶激光修复加工，熔覆层厚度---2.5mm，可在平面、弧面、立面高i效率制得大厚度、大面积涂层，是目前激光加工的主要技术手段，笔者公司进行了钢厂轧辊再制造，在其表面通过激光熔覆铁基合金粉末实现再制造，替代了传统堆焊ni60，创造了经济收入；采用激光熔覆替代传统堆焊技术进行板材表面熔覆，实现了中部槽中、底板的再制造强化，船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆与激光合金化的异同激光熔覆与激光合金化都是利用高能密度的激光束所产生的快速熔凝过程，在基材表面形成于基体相互融合的、具有完全不同成分与性能的合金覆层。两者工艺过程相似，但却有本质上的区别，主要区别如下：

激光熔覆过程中的覆层材料完全融化，而基体熔化层极薄，因而对熔覆层的成分影响极i小，而激光合金化则是在基材的表面熔融复层内加入合金元素，目的是形成以基材为基的新的合金层。船舶激光修复加工